-
Vysoko kvalitný zúžený valec
Kuželíkové ložiská sa vzťahujú na radiálne axiálne valivé ložiská s kuželíkovými valčekmi. Existujú dva typy: malý uhol kužeľa a veľký uhol kužeľa. Malý uhol kužeľa nesie hlavne kombinované radiálne a axiálne zaťaženie založené na radiálnom zaťažení. Často sa používa pri dvojitom použití a reverznej inštalácii. Vnútorné a vonkajšie krúžky je možné inštalovať samostatne. Počas inštalácie a používania je možné nastaviť radiálne a axiálne vôle; Veľký uhol skosenia nesie hlavne kombinované axiálne a radiálne zaťaženie založené na axiálnom zaťažení. Spravidla sa nepoužíva na samotné znášanie čistého axiálneho zaťaženia, ale môže sa použiť na znášanie čistého radiálneho zaťaženia, ak je nakonfigurovaný v pároch (konce s rovnakým názvom sú nainštalované navzájom).
-
Vysoko kvalitný zúžený valec
Vnútorný a vonkajší krúžok majú zúžené obežné dráhy a medzi obežnými dráhami sú zúžené valčeky. Ak sa zúžená plocha predĺži, bude sa nakoniec zbiehať v bode na osi ložiska. Kuželíkové ložiská sa používajú hlavne na znášanie kombinovaných radiálnych a axiálnych zaťažení, hlavne radiálnych zaťažení. Axiálna únosnosť ložiska je určená kontaktným uhlom, čím väčší je uhol antény, tým väčšia je axiálna únosnosť. Kuželíkové ložiská sú oddeliteľné ložiská. Vnútorný krúžok s valčekmi a klietkou predstavuje vnútorný komponent, ktorý je možné inštalovať oddelene od vonkajšieho krúžku. Tento druh ložiska môže obmedziť axiálny posun jednej strany hriadeľa alebo krytu a neumožňuje naklonenie hriadeľa voči otvoru krytu. Pôsobením radiálneho zaťaženia sa vygeneruje ďalšia axiálna sila. Preto sú spravidla v dvoch ložiskách ložiska nainštalovaný vonkajší krúžok a vnútorný krúžok ložiska zodpovedajúce každej čelnej strane.
-
Vysoko kvalitný zúžený valec
Schopnosť jednoradových kuželíkových ložísk znášať axiálne zaťaženie závisí od kontaktného uhla, to znamená od uhla vonkajšej obruče. Čím väčší je uhol, tým väčšia je axiálna únosnosť. Najpoužívanejšie kuželíkové ložiská sú jednoradové kuželíkové ložiská. V náboji predných kolies automobilu je použité malé dvojradové kuželíkové ložisko. Štvorradové kuželíkové ložiská sa používajú v ťažkých strojoch, ako sú veľké valcovne za studena a za tepla.
